Kelayakan fasilitas peralatan keselamatan penerbangan adalah kondisi seluruh fasilitas peralatan keselamatan penerbangan yang terpasang di aerodrome untuk menunjang suatu operasional penerbangan. Kelayakan fasilitas dalam sebuah perencanaan sudah tentu menjadi suatu keharusan yang tidak dapat ditawar-tawar lagi.
Dalam Undang-Undang Nomor 15 Republik Indonesia tahun 1992 tentang penerbangan, aerodrome didefinisikan sebagai lapangan terbang yang dipergunakan untuk mendarat dan lepas landas pesawat udara, naik turun penumpang, dan/atau bongkar muat kargo dan/atau pos serta dilengkapi dengan fasilitas keselamatan penerbangan dan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi.
Fungsi aerodrome memberikan pelayanan perpindahan penumpang, bagasi, angkutan cargo dan pos dari darat ke pesawat dan kembali ke darat lagi, sehingga fungsi aerodrome dapat dikelompokkan menjadi :
- Keselamatan penerbangan.
- Keamanan penerbangan.
- Kelancaran arus/lalu lintas penumpang dan barang.
Untuk memahami tujuan dan fungsi aerodrome, maka kita harus mengetahui dengan jelas peran apa saja yang dibebankan ke aerodrome sehingga dapat memberikan wahana yang lebih konkrit kepada para pengelola aerodrome, sekaligus dapat memaksimalkan upaya-upaya dalam pengelolaan suatu aerodrome, sehingga aerodrome dapat eksis/tampil sebagai wahana yang vital dalam mewujudkan pembangunan dalam berbagai bidang. Secara umum, dalam sistem aerodrome dapat dibagi 4 aktivitas yaitu yang berhubungan dengan :
- Pergerakan pesawat (aircraft movement). Peran utama/pokok aerodrome sebagai fasilitator adalah memberikan fasilitas tinggal landas (take off) dan mendarat (landing) bagi pesawat terbang dengan aman, efisien, dan lancar. Pelayanan tersebut diberikan oleh fasilitas utama aerodrome yaitu landasan (runway) dan jalur taxi (taxiway).
- Parkir pesawat. Selama berada di darat, pesawat menurunkan dan memuat penumpang, bagasi dan kargo/pos, disamping itu juga untuk keperluan-keperluan seperti mengisi bahan bakar, air, kemungkinan perlu reparasi/perbaikan jika terjadi kerusakan kecil. Semua kegiatan tersebut diselenggarakan di parking apron.
- Pelayanan terminal. Pelayanan terminal dapat dibagi dalam 3 macam yaitu :
- Pelayanan penumpang berangkat.
- Pelayanan penumpang datang.
- Pelayanan penumpang transit.
Terminal keberangkatan adalah memproses penumpang dan bagasi (baggage) dan menunggu sampai pesawat siap untuk boarding. Terminal keberangkatan memberi pelayanan keimigrasian, bea cukai, karantina, fasilitas untuk check in, penimbangan bagasi, fasilitas handling bagasi, pemeriksaan security dan fasilitas ruang tunggu penumpang. Sama seperti halnya terminal keberangkatan, pada terminal kedatangan memberikan fasilitas pelayanan kepada penumpang yang baru tiba (turun dari pesawat), seperti memproses bagasi (barang bawaan) penumpang sampai para penumpang meninggalkan aerodrome terminal. Disamping itu terminal di suatu aerodrome juga memberikan fasilitas-fasilitas ekstra seperti toko-toko, toko bebas bea, shopping centre, sampai dengan gedung bioskop, transit hotel dan lain sebagainya.
Secara garis besar klasifikasi aerodrome area dibagi menjadi daerah-daerah yaitu :
- Daerah sisi darat (land side) yaitu daerah antara pemeriksaan imigrasi/security sampai pada moda transportasi darat. Menurut Keputusan Menteri Perhubungan nomor 47 tahun 2002 menyebutkan bahwa sisi darat suatu aerodrome adalah wilayah bandar udara yang tidak langsung berhubungan dengan kegiatan operasi penerbangan. Adapun ditinjau dari pengoperasiannya, fasilitas sisi darat sangat terkait erat dengan pola pergerakan barang dan penumpang serta pengunjung dalam suatu aerodrome. Sehingga pengoperasian fasilitas ini harus dapat memindahkan penumpang, kargo, surat, pesawat, pergerakan kendaraan secara efisien, cepat dan nyaman dengan mudah dan berbiaya rendah.
- Daerah sisi udara (air side) yaitu area dalam wilayah pemeriksaan security sampai ke apron kemudian taxiway dan landasan pacu (runway). Menurut Keputusan Menteri Perhubungan nomor 47 tahun 2002 pengertian air side suatu aerodrome adalah bagian dari aerodrome dan segala fasilitas penunjangnya yang merupakan daerah bukan publik tempat setiap orang, barang, dan kendaraaan yang akan memasukinya wajib melalui pemeriksaan keamanan dan/atau memiliki izin khusus.
- Daerah umum (public area), yaitu daerah lain di dalam aerodrome setelah sisi darat, contoh taman sisi darat, parkir, fasilitas untuk umum seperti masjid, kantin umum, tempat istirahat sopir/taksi, toilet umum.
- Ruang udara (air space), yaitu ruang udara di atas dan sekitar aerodrome yang lalu lintas udaranya dikontrol oleh pengelola aerodrome (aerodrome authority) yang meliputi daerah pendekatan dan lepas landas, daerah transisi, daerah horisontal dalam, daerah permukaan kerucut dan daerah horisontal luar.