Prastowo (2009) menyatakan, hambatan samping pada suatu ruas jalan akan berpengaruh pada kapasitas dan kinerja jalan perkotaan. Hambatan samping tertinggi dengan kategori hambatan samping sangat tinggi (VH) terjadi pada hari kerja disebabkan karena ruas jalan berada tepat dilokasi perdagangan. Untuk mengurangi tingkat hambatan samping akibat kendaraan parkir dan berhenti di bahu jalan, maka diperlukan pengadaan lahan parkir dan pemasangan rambu disepanjang jalan sangat dibutuhkan.
Di Indonesia banyak aktivitas yang dilakukan di samping jalan yang sering disebut hambatan samping. Hambatan samping sering menimbulkan konflik dijalan yang berpengaruh terhadap kapasitas dan kinerja jalan. Adapun hambatan samping itu terdiri dari.
- Pejalan kaki
- Angkutan umum dan kendaraan lain yang berhenti.
- Kendaraan lambat seperti becak atau kereta.
- Kendaraan masuk dan keluar dari lahan samping jalan.
- Pedagang kaki lima yang berdagang pada badan jalan